Horex VR6 Classic (Video)

Μια από τις παραδοσιακές εταιρίες κατασκευής μοτοσυκλετών της Γερμανίας είναι η Horex , ακόμη και σήμερα θεωρείται μια από τις πιο σεβαστές μάρκες στο κόσμο των κλασσικών μοτοσυκλετών.

Η πολυτάραχη ιστορία της ξεκινά το 1920 με την πρώτη της μοτοσυκλέτα, την Gnom των 63cc και του 1HP και τελειώνει στα τέλη της δεκαετίας του 1950, όμως το 2010 η Horex επανεμφανίζεται υπό νέα διεύθυνση, νέους στόχους και όραμα, παρουσιάζοντας την εντυπωσιακή εξακύλινδρη !!! Horex VR6 Roadster.

Για το 2014 η Γερμανική εταιρία παρουσιάζει την Horex VR6 Classic, με μεγαλύτερη διαφορά, ορατή δια γυμνού οφθαλμού σε σχέση με την Horex VR6 Roadster, τους ακτινωτούς τροχούς της Kineo, για  το πιο κλασσικό και παραδοσιακό «ερέθισμα» των ματιών, που όμως επιτρέπουν την τοποθέτηση tubeless ελαστικού, που μαζί με τα διαφορετικού χρώματος σιρίτια στα φτερά και το ρεζερβουάρ δικαιολογούν το Classic στο όνομα της Horex VR6.

  Horex-VR6-Classic-01

Αυτή είναι και η μόνη σύνδεση με το κλασσικό παρελθόν, γιατί τα πάντα επάνω της είναι σύγχρονα, από τον εξακύλινδρο V κινητήρα 1.218cc, με τρεις επικεφαλής εκκεντροφόρους , τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο και μηχανικό υπερσυμπιεστή τύπου Rotrex, όλα προσαρμοσμένα στις νέες ανάγκες της μοτοσυκλέτας, με μικρότερη ιπποδύναμη ( 126HP/ 161HP) και ροπή ( 120Nm/137Nm) σε σχέση με την Horex VR6 Roadster, αλλαγές που το εργοστάσιο κατάφερε με τη διαφορετική διαχείριση των καυσαερίων και τις αλλαγές στη χαρτογράφηση ώστε να ταιριάζουν στο νέο ρόλο της μοτοσυκλέτας.

Σύγχρονες οι αναρτήσεις και τα φρένα της Horex VR6 Classic, με πλήρες ρυθμιζόμενο up-side down 48mm της WP και αμορτισέρ Sachs με μοχλικό για την πίσω ανάρτηση (WP για την Roadster) και ακτινικής στήριξης δαγκάνες της brembo να φροντίζουν για το φρενάρισμα της.

Μια σύγχρονη μοτοσυκλέτα με κλασσικές πινελιές να την συνδέουν με το παρελθόν της δείχνοντας το όραμα της αναγεννημένης Γερμανικής εταιρίας.

Horex VR6 Classic Video

Sources